I allmänhet används spårkullager för rullningslager. Deras egenskaper är låg friktion, hög gränshastighet, låg effektförlust och god livslängd. De exakta egenskaperna hos en specifik typ av lager kommer dock att bero på applikationen. Det är därför viktigt att utvärdera applikationerna för ett visst lager innan du köper det.

Den inre och yttre ringen av en spårkullager bildar ett cirkulärt bågtvärsnitt. Vid vändning svänger den inre ringen och den yttre ringen med cirka 10 000 rpm. Detta ger ett stort radiellt spel för axiella belastningar. Den radiella bärförmågan hos ett lager är beroende av DN-numret, driftsavståndet och den interna konstruktionen.

Spårkullager finns vanligtvis i två typer. Enkelradstypen har en innerring med djupa löpspår som kan stödja en radiell belastning i båda riktningarna. Den andra typen är dubbelradslagret. Burarna är gjorda av mässing eller stål. Burarna är ofta pressade och lämpar sig för mycket varma eller kalla förhållanden.

När du väljer ett spårkullager för en specifik tillämpning är det viktigt att förstå hur lagret är utformat. Detta hjälper dig att bestämma rätt storlek för din applikation. Det är också viktigt att ta hänsyn till lagrets begränsande hastighet. Det bör inte överskridas utan samråd med en Schaeffler-länk. Dessutom kan en sensorlagerenhet användas för att mäta kullagerkomponenternas vinkelläge och status. Detta kan vara användbart i styr- och körtillämpningar.

Beroende på applikation kan ett spårkullager smörjas med fett eller olja. Detta möjliggör en jämn gång, minskat underhåll och en längre livslängd. En tätning av kontakttyp är vanligtvis installerad på ena eller båda sidor av lagret. En beröringsfri tätning är en fristående labyrint som bildar en skyddande barriär mellan lagret och den stödjande ytan. En gummi- eller stålskärm är också installerad på lagret för att skydda det från föroreningar och för att minska friktionsmomentet.

Spårkullager är inte lika motståndskraftiga mot stötar som andra typer av lager. Detta kan resultera i vibrationsproblem. De rekommenderas inte för tunga belastningar eller höga rotationshastigheter. Om du är osäker på rätt bäring för din applikation är det bäst att konsultera en ingenjörskonsult.

Ett typiskt spårkullager består av en innerring med ett radiellt spel på några millimeter. Denna lucka är fylld med en fettfilm för att öka tätningsverkan. Det axiella tätningssystemet inkluderar en tätningsbricka och en tätningsläpp. Tätningen är försmord med fett för att förlänga lagrets livslängd. Lagret kan utformas med snäppringar för att ge snabb och enkel placering.

Till skillnad från standardkullager är dimensionsområdet för ett spårkullager brett. Det är möjligt att designa ett djupt spårkullager för att hantera fel i uppriktningen.